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中国网财经1月15日讯(记者 孙朋浩 见习记者 鹿凯)近期中国网财经记者盘问裁判文书网发明，有关长安信任子公司长安复活(深圳)金融投资有限公司(如下简称：长安复活)诉讼案件多达数百起，案件缘由多触及与被告人告贷胶葛事宜，而且这些被告都与长安信任签定有《小我汽车消费告贷及典质合同》。
在裁判文书网主页搜刮栏里输入长安信任、汽车等关头词，总计可检索出712篇相干文书；经中国网财经大略统计，此中触及长安信任合股子公司长安复活诉讼跨越500起。据裁判文书网显氣炸鍋食譜,示，这些诉讼多产生在2017年12月-2019年9月。从2017年12月22日西安市雁塔区人民法院公布，长安复活与沈义忠金融告贷合同胶葛一审民事裁决书起头；到2019年9月9日该院公布，长安复活与霍明军金融告贷合同胶葛一审民事裁决书为止，两年摆布时候内。
中国网财经领会发明，这些案件被告方大可能是先与长安信任签定《小我汽车消费告贷及典质合同》，在被告呈现违约未还款环境后，长安信任与原告(长安复活)签定了《债权及担保权力让渡协定》，并商定原债权人长安信任赞成将其享有的《长安信任小我汽车消费告贷及典质合同》项下全数债权及典质权让渡予原告，原告赞成受让。据不彻底统计这些案件涉案金额多集中在5-15万元区间内，贷款刻日多为36个月。
据长安信任2018年年报显示，昔时该公司自营资产贷款及应收款总额为22.6亿元；此中， 汽车消费贷已0.21%占比，排名其前五名自营贷款公司和项目第五位。在年报中长安信任还提到，要进级消费金融营业，在原有消费金融营业构架根本上，进一步打造多场景消费营业集中平台。就案件集中暴发是不是会影响其响应规划，中国网财经采访对方，截止发稿前对方并未做出回应。
除此以外，中国网财经注重到，长安复活除与长安信任签定《债权及担保权力让渡协定》，还与中航信任签定多笔雷同协定；案件环境也和长安信任所涉案件雷同。相较于长安信任，中航信任涉案数目较少，在裁判文书网中输入中航信任、汽车等关头词仅能搜到40篇裁判文书；此中，与长安复活有关裁决约为4篇。
据《2018年中国汽车金融公司行业成长陈述》(如下简称《陈述》)显示，截至2018年年底，天下25家汽车金融公司总资产到达8390亿元，同比增加12.66%，汽车金融的总体浸透率晋升至48%。2018年，行业均匀不良贷款率仅为0.3%，低于银行业金融机构均匀程度，持续多年连结在低位。
而长安复活违约事务集中暴发，则与行业低不良贷款率呈光鲜比拟。公然资料显示，长安复活是一家大型消费金融办事商，于2015年3月在深圳前海自贸区正式建立。颠末几年成长，该公司员工已近1500人，办事笼盖天下近30个省分，互助商户数万家；为信贷营业钻研开辟的“马达贷”营业平台、汽车金融视频面签体系、智能工场体系雙眼皮,、智能决议计划体系等是公司重要谋划营业。
天眼查显示该公司股东，除长安信任和中航信任外，还包含北京金鼓、信中利本钱、天风证券等；此中，长安信任、中航信任别离持有长安复活28.39%和32.17%，实控人则为国务院国有资产监视办理委员会。就裁决履行环境，中国网财茵蝶,经分新颖电上述三家公司；长安复活德律风一向处于无人接听状况，长安信任复兴称：其实不知情，截至发稿前中国网财经并无遭到关于中航信任采访复兴。
汽车金融风控专家李文曾暗示：“经由过程风控体系后台测算，对违约和骗车多发人群能很轻易做出界定。可是如今，一些贷款企业为了寻求高额利润，某些贷款公司会将贷款发放给那些具备高危害人群。”而@如%6lc7i%斯大范%m692R%围@集中暴发告贷违约状态，必定水平上反应出长安信任等在项目风控上或存在一些缝隙同时，也使长安信任等遭到涉嫌经由过程子公司转移危害质疑。
闻名经济学家宋清辉曾指出，“在消费布局不竭进级的大布景下，信任公司纷繁抢占消费金融，暗地里的缘由或是为创建本身消费金融焦点营业系统，抢占消费金融范畴更大市场份额。”而从信任公司本身动身，必定不甘愿宁可于只作为费金融公司融资通道，但这也将使其所承当危害有所上升。“信任公司如今入局消费金融行业，风控是很首要的难点。信任公司旧有营业多触及房地产行业，或是对公营业；但如今，资产端转向了C端，风控理念彻底纷歧样。”一名业内助士暗示。
对付长安复活所涉案件后续履行希望，和其将来长安信任等消费金融成长环境，中国网财经记者将连结存眷。 |
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發表於 2020-6-26 14:52:34
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