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標題: 他驾歼7叛逃台湾,获得7000两黄金,如今客死他乡! [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-6-26 16:56
標題: 他驾歼7叛逃台湾,获得7000两黄金,如今客死他乡!
八十年月驾驶歼7战机潜逃并参加台军的孙天勤，2017年10月4日因肺炎并发败血病在台北病逝，长年82岁。孙天勤的家人当日登载缘由并颁布讯息，10月7日在台北市立茵蝶,第一殡仪馆举办”我的一辈子惜别会“辞别怀念会。台军方面暗示要专案处置孙天勤的埋葬事宜，由家眷决议孙天勤要葬在台军五指猴子墓或是台空军义冢。

1983年8月7日，时任空军试飞团第二大队副大队长的孙天勤借实验飞翔之机，驾驶试飞团045号歼-7I战役机从辽宁大连机场腾飞，潜逃韩国，后转赴台。孙天勤的这次潜逃缔造了空军职务最高、机型最新的双料记实，是国度和部队永久的羞辱。总飞翔时数1200小时。那时家中有母亲刘氏、爱人、18岁的儿子和13岁的女儿。
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孙天勤本籍陕西，1937年诞生，1950年小学结业，1953年陕西凤翔县中学结业，1956年结业于陕西省西安师范学院，同年8月作为空军第一批从处所黉舍提拔的飞翔学员参军。颠末空军第2航空豫备黉舍、第6航空黉舍、第11高档航校进修，后在航空兵第6师、航空兵第46师服役，1967年因其因其父亲身世受连累，遭停飞处置，后至空军22厂事情，1975年规复飞翔，后因飞翔技能崇高高贵当选入空军试飞团。1983年5月初，孙天勤作为试飞小构成员，被派到大连周水子机场履行歼-7M项目试飞使命，时代一向在机密地做详细的筹备，切确地计较东飞航线，将大连到履行试飞使命的空中转弯点，和转弯点到韩国的间隔、方位具体背记。在其出逃前的8月3日，孙天勤驾驶歼教六履行海上科目练习时，擅自从划定的飞翔高度10清水溝,00米低落至100米，也没有引发警悟。

8月7日，孙天勤驾驶045号歼7I实验机出航今后，以俯冲灵活离开地面雷达指导范畴，以超低空高亚音速潜逃至韩国汉城K16基地，并在8月24日抵台，得到了台军承诺的7000两黄金的嘉奖，按16两旧制式折合218千克，比他的体重还多。按如今的足金零售价340元/克计较，折合7400万人民币。

孙参加台空军，被授与上校军衔。1984年8月21日，孙天勤与同是从大陆潜逃的音乐家李天慧成婚，孙天勤退役后，曾移民加拿大，比年又重回台假寓。

在上世纪80年月，大陆方面一共有8起驾机潜逃事务，别离是：

1983年11月14日，水兵航空兵第6师第18团2大队中队长王学成驾驶1架编号83065的歼-5战役机从浙江岱山机场腾飞，在2架台空军F-5战役机的指导下在台湾桃园机场迫降。获黄金3000两，后参加台湾空军，授与少校军衔。

1985年8月25日，空军飞翔员萧天润驾驶1架轰-5轰炸机从山东胶县腾飞，飞往韩国，在韩国里里市迫降时产生变乱，领航员孙武春灭亡，萧天润受伤，并撞死地面的一韩国农夫。9月20日，萧天润抵台，获黄金3000两，而飞机上的报务员刘书义则按照其果断请求，返回大陆。

1982年10月16日，空军第1侦查团1大队2中队飞翔员吴荣根，驾驶歼侦-6侦查机从山东文登机场腾飞，谎报发念头空中泊车，以掠海高度超低空全速飞往韩国，在韩国空军反响阻挡前直接下降汉城机场，反应出我军飞翔员的崇高高贵飞翔本质，半个月后叛徒吴荣根底台，得到5000两黄金，参加台军，授与少校军衔。

1986年2月21日，空军第4侦查团第3大队中队长陈宝忠，驾驶编号3283的歼侦-6战术疆场就从辽宁沈阳机场腾飞，以超低空离开编队飞往韩国水原机场，后抵台，这个叛徒也得到了黄金5000两和台湾空军少校军衔。

1986年10月24日，空军飞翔员郑莱田驾驶1架歼-6战役机飞抵韩国，郑厥后也参加台军，获黄金5000两。

1987年11月19日，空军第49师中队长刘志远驾驶1架歼-6战役机从福建龙溪腾飞，以超低空穿云而出，飞抵台清泉岗机场，获黄金5000两。

两年后，空49师飞翔员蒋文浩驾驶歼6潜逃至金门，台军声称蒋文浩之以是下降金门，是歼6战机上安装有防逃特设装配，飞机违规时会主动报警并堵截油路，蒋担忧防潜逃装配飞不外海峡，遂决议降金门。过后证实这都是台军在胡扯。蒋获中尉军衔和二千两黄金。当月，大陆方面颁布发表遏制嘉奖对岸台军驾机起义，台军同时也低落了奖金待遇。因而，蒋文浩成为两岸最后一位潜逃飞翔员。

孙天勤潜逃驾驶的飞机型号，今朝网上风行的说法有两种，一种是孙天勤驾驶的空军试飞团045号歼-7Ⅱ战役机潜逃韩国，该机改装了英国马可尼公司雷达，为歼-7M的研制做验证试飞。

另外一种说法是孙天勤借实验飞翔新北市當舖,之机，驾驶1架老歼-7战役机潜逃韩国，该机作为雷达火控体系测试平台。

经由过程孙天勤座机形状看，具备带离式向前掀开的总体座舱罩，座舱盖和风挡合为一体，在风挡前缘和机身铰接，向前开启。这很明显是一架初期的歼-7I型战役机，而歼7Ⅱ战机均已改良为固定风挡，向后掀开的座舱罩。

此外，查阅官方的《歼7转》，1980年7月，中国从英国马可尼公司引进全套战机雷达平显火控体系，共7项引进装备。体系安装在歼-7Ⅱ飞机上，加装后的飞机定名为歼-7ⅡA型飞机。为此，空军改装了2架歼-7Ⅱ飞机，安装雷达平显火控，编号别离为04八、049号，此外还专门有一架老歼-7I战机，编号为045号，用于火控体系平台试飞时充任雷达和平显方针靶机。1983年8月7日，孙天勤与团长履行雷达精度试飞，团长飞载机，应为歼-7ⅡIA；孙天勤飞方针机，应为歼-7I，孙在履行使命进程中潜逃韩国。明显，孙的座机是加入试飞的方针机，歼-7I型045号飞机，该机没有安装引进英国的装备，网上传播的歼7最新雷达火控被台军获得的动静都因此谣传讹。

虽然孙天勤于1982年2月被派往英国考查进修，并在兵器体系试飞中所知甚多，他的潜逃对我空军的影响很是紧张。但因为孙的歼7I座机仅为雷达方针机，至关于靶机，机上没有先辈雷达火控，以是潜逃事务对付我军研制歼-7ⅡA，进而出口歼7M战机没有影响，到1984年7月，我军就完成为了第一小批飞机颠末出厂，并装箱发运出口，同年末完成30架飞机的出口，1985年5月前全数60架出口飞机已发运至伊拉克。

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